تلتزم شركة Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd بتزويد العملاء بخدمات معالجة الأجزاء الدقيقة عالية الجودة والمخصصة، مثل العمود المرفقي للمحرك. نحن لا نخدم المجالات التقليدية مثل المنتجات الإلكترونية الرقمية وتصنيع السيارات والفضاء فحسب، بل نتوسع أيضًا بنشاط في الصناعات الناشئة مثل معدات الطاقة الجديدة والأجهزة الطبية. من خلال أنظمة مراقبة الجودة الصارمة والدعم الفني المهني، فقد حازت على اعتراف واسع النطاق في السوق.
كانت أعمدة الكرنك موجودة منذ مئات السنين، وكانت تستخدم في طواحين المياه والمناشر. لقد برزوا في نهاية المطاف في السفن البخارية ذات التجديف، حيث قاموا بتحويل طاقة المكبس الذي يعمل بالبخار إلى طاقة دوران عجلة المجداف.
يعمل العمود المرفقي للمحرك داخل الطرف السفلي من محرك السيارة، مما يحول الحركة الرأسية للمكابس إلى حركة دورانية أفقية تؤدي في النهاية إلى دفع العجلات عبر ناقل الحركة.
مادة |
الصلب أو الحديد الزهر |
طول |
مخصصة (عادة 600-900 ملم) |
القطر |
مخصصة (عادة 30-60 ملم) |
وزن |
مخصصة (عادة 10-50 كجم) |
عدد الرميات |
عادة 4 أو 6 أو 8 |
قطر العمود المرفقي |
مخصصة (عادة 40-60 ملم) |
قطر المحمل الرئيسي |
مخصصة (عادة 50-70 ملم) |
■ شفة تركيب دولاب الموازنة
شفة تركيب دولاب الموازنة هي نقطة التعلق بين العمود المرفقي ودولاب الموازنة. غالبًا ما يكون جزء شفة دولاب الموازنة في العمود المرفقي أكبر من الطرف الآخر، مما يوفر واجهة لتركيب دولاب الموازنة.
■ دبوس الساعد
يسهل هذا الجزء من العمود المرفقي الاتصال القوي بين قضيب التوصيل والعمود المرفقي. الأسماء الأخرى لهذا المكون هي مجلة قضيب التوصيل ومجلة محمل القضيب. تحتوي دبابيس الكرنك دائمًا على سطح أسطواني. يضمن هذا السطح تدفق الدبوس مع القوة الدوارة الموجودة في الطرف الأكبر لقضيب المكبس.
■ كرنك الويب
تساعد شبكة الكرنك على توصيل دفاتر المحمل الرئيسية بالعمود المرفقي. هذا المكون من العمود المرفقي له أهمية قصوى.
■ غسالات الدفع
بدون غسالات الدفع، سيتحرك العمود المرفقي عموديًا، بالإضافة إلى حركته الدورانية. لذا، لمنع حدوث ذلك، توجد غسالات دفع أو أكثر في مواقع استراتيجية على طول العمود المرفقي. توجد أيضًا غسالات بين سطح الشبكة وسرج العمود المرفقي للحفاظ على خلوص محدد بين شبكة الكرنك والعمود.
في بعض السيارات المجهزة بشاحن فائق، يتم ربط بكرة بنهاية العمود المرفقي، والتي يتم بعد ذلك ربطها بالشاحن الفائق بواسطة حزام.
عندما يتم تشغيل المحرك، يدور العمود المرفقي بسرعة، مما يؤدي إلى تحريك البكرة التي تحرك الحزام، ومن ثم البكرة الموجودة في نهاية الشاحن الفائق.
يقوم هذا بعد ذلك بتشغيل التوربين الموجود في الشاحن الفائق، حيث يسحب الهواء ويعزز الطاقة التي ينتجها المحرك.
يعد العمود المرفقي للمحرك مكونًا مهمًا يستخدم في العديد من التطبيقات، خاصة في المركبات والآلات.
■ ما هي الآلية التي يعمل بها العمود المرفقي؟
يعمل العمود المرفقي بآلية الكرنك، والتي تتضمن سلسلة من دبابيس الكرنك والكرنكات المتصلة بالمحرك من خلال قضبان التوصيل.
■ هل يمكن للسيارة أن تسير بدون عمود مرفقي؟
يمكن للسيارات الكهربائية أن تعمل بدون عمود مرفقي، لأنها تعتمد على آلية مختلفة للحركة. ومع ذلك، لا يمكن للمركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي أن تعمل بدون عمود مرفقي.
■ ما هي أنواع المحركات التي تعمل بدون العمود المرفقي؟
تشمل المحركات التي يمكن أن تعمل بدون عمود مرفقي المحركات النفاثة والمحركات الدوارة والمحركات المكبسية الحرة.
■ كيف يمكن إطالة عمر العمود المرفقي؟
إحدى الطرق الأساسية لإطالة عمر العمود المرفقي هي تغيير الزيت بانتظام. بالإضافة إلى ذلك، تأكد من عدم تسرب الزيت من الأختام. افحص حشية رأس الأسطوانة للتأكد من عدم اختلاط سائل التبريد والوقود بالزيت. وأخيرًا، تجنب ارتفاع درجة حرارة المحرك.